Presque tout le monde s’accorde à dire que les véhicules autonomes sont l’avenir. Cependant, leur mise en œuvre par des sociétés telles que Waymo et Cruise a été terne puisque, même après des années de tests, ils ne sont pas encore devenus courants. Aujourd’hui, pour ajouter à leurs difficultés, le Département des véhicules automobiles (DMV) de Californie a suspendu les permis de Cruise lui permettant de conduire des véhicules sans conducteur dans l’État.
Cette décision fait suite à une série d’incidents récents qui ont mis en danger la vie des piétons. Lors d’un de ces accidents récents, une voiture ordinaire a heurté une femme, la faisant se retrouver sur la trajectoire d’une voiture autonome Cruise. Bien que la voiture autonome se soit arrêtée, elle l’a fait alors qu’elle était au-dessus d’elle. Par la suite, la voiture a tenté une manœuvre de retrait alors que la femme était toujours en dessous, la traînant sur environ 20 pieds à une vitesse de 7 mph avant de s’arrêter complètement.
En réponse à cet accident, le DMV de Californie a suspendu les permis de Cruise, déclarant que les véhicules de l’entreprise ne sont pas sûrs pour une exploitation publique et a soulevé de sérieuses inquiétudes quant à leur capacité à réagir de manière sûre et appropriée dans des situations impliquant des piétons.
La réponse de Cruise
Suite à cet accident, Cruise a temporairement suspendu les opérations sans conducteur sur toutes ses flottes. Selon l’entreprise, cette suspension donnera le temps nécessaire pour procéder à une évaluation complète de ses processus, systèmes et outils internes. Cependant, il est important de noter que l’entreprise déploiera désormais des véhicules autonomes avec des conducteurs de sécurité humaine aux commandes pour superviser les trajets.
« La chose la plus importante pour nous à l’heure actuelle est de prendre des mesures pour rétablir la confiance du public. Cela implique en partie de jeter un regard attentif sur nous-mêmes et sur la façon dont nous travaillons chez Cruise, même si cela signifie faire des choses inconfortables ou difficiles », explique l’entreprise.
Une partie d’un problème plus vaste
Si cet incident rappelle que les véhicules autonomes ont encore un long chemin à parcourir, il suscite également des inquiétudes au sein de l’entreprise puisque quelques jours seulement avant la suspension, la PDG de GM, Mary Barra, a déclaré que leurs véhicules autonomes étaient plus sûrs que les conducteurs humains. , soulignant l’engagement de l’entreprise en faveur de la sécurité.
(3/3) Cela n’est lié à aucun nouvel incident sur route et les opérations audiovisuelles supervisées se poursuivront.
Nous pensons que c’est la bonne chose à faire à une époque où nous devons être extrêmement vigilants face aux risques, nous concentrer sans relâche sur la sécurité et prendre des mesures pour rétablir la confiance du public.
– croisière (@Cruise) 27 octobre 2023
