Il semble que OPPO prépare sa propre version de charge 300W. Il sera publié sous la marque SuperVOOC de la société et vise à correspondre à l’offre 300W de Redmi. Comme beaucoup d’entre vous le savent, Redmi a présenté sa charge de 300 W en février, même s’il n’a toujours pas fait son chemin vers un seul produit.
OPPO vise à rivaliser avec Redmi avec sa charge rapide de 300 W
Redmi a cependant confirmé qu’il prévoyait d’utiliser une charge de 300 W dans les appareils à l’avenir. La charge la plus rapide actuellement disponible dans un smartphone commercial est la solution de charge 240W de Realme. Il est inclus dans le Realme GT3. Realme est la société d’OPPO, même si c’est désormais sa propre société, techniquement. OPPO a donc probablement beaucoup à voir avec cette offre de charge de 240 W.
Dans tous les cas, OPPO cherche à faire monter les enchères une fois de plus. Les nouvelles concernant sa solution de charge de 300 W proviennent de Digital Chat Station, un pronostiqueur chinois bien connu. Il a partagé l’information via Weibo.
Il sera probablement présenté avant la fin de cette année, et OPPO vise à le présenter avec une batterie de 4 450 mAh. Vous vous demandez probablement à quelle vitesse cette charge sera, eh bien, nous avons peut-être une idée.
L’offre d’OPPO devrait être à la hauteur de la mise en œuvre de Redmi en ce qui concerne la vitesse de charge
La charge de 300 W de Redmi prend moins de 5 minutes pour charger complètement une batterie de 4 100 mAh. Il ne faut que 2 minutes et 11 secondes pour atteindre la barre des 50 %. Ainsi, la charge de 300 W d’OPPO devrait offrir des résultats similaires.
La charge SuperVOOC d’OPPO sert bien les utilisateurs depuis un certain temps déjà. La société inclut une charge ultra-rapide dans bon nombre de ses smartphones, même les moins chers. Nous l’avons testé plusieurs fois, et il fonctionne vraiment très bien.
La charge de 120 W de l’entreprise est très rapide, donc beaucoup de gens diraient probablement qu’ils n’ont pas vraiment besoin de charger pour être plus rapides que cela. Si cela peut être réalisé tout en gardant la santé de la batterie sous contrôle, pourquoi les entreprises n’iraient-elles pas de l’avant.
