Le cofondateur de Google, Sergey Brin, a été poursuivi en justice par la veuve d’un pilote tué alors qu’il pilotait l’un de ses avions de Santa Rosa à son île privée aux Fidji l’année dernière. L’avion s’est écrasé dans l’océan Pacifique et a tué le pilote Lance Maclean et son copilote Dean Rushfeldt.
Le procès est déposé auprès du tribunal de l’État du comté de Santa Clara. Il allègue que le réservoir de carburant auxiliaire attaché à l’hydravion bimoteur du milliardaire d’une valeur de 8 millions de dollars a mal fonctionné à plusieurs reprises. Le réservoir de carburant aurait forcé les pilotes à rentrer d’urgence en Californie.
Comme l’a rapporté Bloomberg précédemment, Sergey Brin n’est pas le seul accusé dans cette affaire. Les avocats de Maria Magdalena Olarte, la veuve de Maclean, ont également cité Google, la société de maintenance qui a fixé les réservoirs de carburant auxiliaires à l’avion, et la société pour laquelle les pilotes étaient sous contrat comme autres défendeurs. La veuve du pilote réclame au moins 150 000 dollars de dommages et intérêts.
Un dysfonctionnement des réservoirs de carburant aurait provoqué le crash de l’avion de Sergey Brin
Les avocats ont déclaré que Sergey Brin, qui travaille actuellement sur les outils d’IA de Google, est l’une des personnes les plus riches du monde. Et « S’il voulait récupérer l’avion et les restes des personnes perdues, il le ferait ». Mais le milliardaire ne l’a pas fait « parce qu’il connaissait probablement déjà les faits troublants que la FAA a découverts plus tard dans son enquête ».
Le procès accuse également Brin d’avoir détruit des preuves sur le lieu de l’accident d’avion en entravant les efforts de récupération. Google et les autres accusés n’ont pas encore commenté la question. Pendant ce temps, le bureau de la famille Brin a déclaré deux jours après l’incident qu’il fournirait « une assistance aux familles et continuerait de le faire aussi longtemps que nécessaire ».
Conformément à la poursuite, l’avion DHC-6 Twin Otter Series 400 de Viking Air Ltd. a emmené Brin sur son île privée aux Fidji. Il pourrait ainsi organiser une fête avec ses invités. Le 20 mai 2023, l’avion qui transportait prétendument un « système de carburant auxiliaire non autorisé et installé illégalement » s’est écrasé à environ 13 milles de la côte, près de Half Moon Bay.
Les pilotes ont déclaré une urgence et ont tenté de retourner en Californie
La plainte indiquait que les pilotes avaient déclaré une urgence et tenté de retourner en Californie. Cependant, l’avion s’est écrasé et a tué les deux pilotes. La poursuite ajoutait que l’avion n’avait pas assez de carburant pour transporter le milliardaire à environ 2 350 milles de Santa Rosa, en Californie. Brin a donc embauché des mécaniciens pour ajouter un réservoir de carburant auxiliaire à l’avion. Mais le carburant n’a pas été transformé du réservoir auxiliaire au réservoir principal car il a été installé « de mémoire ». Les réservoirs de carburant défectueux ont finalement entraîné une pénurie de carburant et l’avion s’est écrasé.
