Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi votre nouveau smartphone élégant, malgré toute sa technologie incroyable, semble toujours manquer de jus trop rapidement? Vous ne savez peut-être pas non plus pourquoi il existe des modèles de téléphone avec des batteries plus grandes dans certaines régions. Eh bien, il y a un coupable en coulisses qui joue un rôle majeur: des règles d'expédition internationales strictes. Oui, il existe des réglementations conçues pour un transport sûr qui limitent la capacité de la batterie de votre smartphone, en particulier dans les pays de l'UE et aux États-Unis.
Règlements qui limitent la capacité de votre batterie: la règle «20Wh Max»
Le cœur de la question réside dans les réglementations sur les principaux marchés comme l'Union européenne (UE) et les États-Unis. Plus précisément, les réglementations fédérales américaines (49 CFR 173.185) pour le transport de batteries au lithium-ion ont mis un plafond sur leur contenu énergétique. Pour les smartphones, cela signifie effectivement une limite générale de 20 wattheures (WH) pour une seule cellule de batterie.
Nous avons l'habitude de voir les tailles de batterie de smartphones annoncées dans Milliamp Hours (MAH). Cependant, des agences comme le gouvernement américain les mesurent dans des heures en raison de problèmes de sécurité. Les utilisateurs d'ordinateurs portables trouveront cette façon de mesurer la capacité cellulaire familière. Pour le mettre en perspective, une batterie de smartphone courante de 5 000 mAh, fonctionnant à une tension typique de 3,88 V, arrive à environ 19,4 wh. Cela le coupe assez près de la limite de 20Wh.
Alors, pourquoi les règles strictes? Les batteries au lithium-ion, bien qu'incroyablement efficaces pour leur taille, comportent un petit risque de running thermique. Autrement dit, il y a un risque de surchauffe et potentiellement de prendre feu dans certaines situations de stress. Par exemple, cela pourrait se produire en raison de dommages aux cellules lors d'un processus de transport inapproprié. Les compagnies aériennes et les compagnies maritimes du monde entier respectent ces réglementations afin de minimiser ces dangers. Ceci est particulièrement important lorsque les fabricants déplacent ces appareils en quantités massives.
Les grandes marques mondiales particulièrement affectées
Bien sûr, les réglementations sur le transport des batteries ont un grand impact sur les marques de téléphone. Ils doivent concevoir des téléphones compatibles avec les réglementations de tous les marchés qu'ils atteindront. Ils ne peuvent pas simplement gifler une batterie géante dans un téléphone si elle dépasse la limite de 20Wh pour l'expédition sur les marchés clés.
Vous pensez probablement déjà à certaines marques avec des batteries de plus de 5 000 mAh aux États-Unis. Par exemple, le OnePlus 13 possède une grande cellule de 6 000 mAh sans violer les réglementations locales. Alors, où est la prise? Eh bien, cette batterie utilise en fait un système à double cellule ingénieux où aucune cellule ne dépasse 20Wh. L'entreprise combine ce double format avec la technologie de la batterie de silicium pour obtenir une cellule très mince. D'un autre côté, les grandes marques comme Samsung ont hésité à sauter dans le train en silicium sans test approfondie. Pourquoi? Probablement pour éviter une autre crise de relations publiques comme le Galaxy Note 7 et ses batteries explosives.
Ainsi, Samsung est en partie à blâmer de ne pas intégrer de cellules plus grandes dans ses appareils. Cependant, les réglementations de transport de batteries limitent également la capacité des batteries pour le smartphone pour des raisons de sécurité, et les fabricants doivent recourir à des solutions de contournement pour offrir une plus grande capacité sans les casser.
